유니언 퍼시픽, 2분기 순이익 19억 9300만 달러 기록…연간 전망치 상향

미국의 대형 철도 운송 기업 유니언 퍼시픽(UNION PACIFIC CORP, NYSE:UNP)이 견조한 물량 성장과 운영 효율성 개선에 힘입어 올해 2분기 기록적인 재무 실적을 달성했다.

유니언 퍼시픽이 2026년 7월 23일 발표한 실적에 따르면, 2026년 2분기(6월 30일 종료) 순이익은 19억 9300만 달러로 전년 동기(18억 7600만 달러) 대비 6% 증가했다. 희석 주당순이익(EPS)은 3.36달러로 전년 동기(3.15달러) 대비 7% 늘었다. 일회성 요인을 제외한 조정 순이익은 20억 2800만 달러로 전년 동기(18억 300만 달러) 대비 12% 증가했으며, 조정 희석 EPS는 3.41달러로 전년 동기(3.03달러) 대비 13% 상승했다.

2분기 총 영업수익은 68억 6400만 달러를 기록해 전년 동기(61억 5400만 달러) 대비 12% 증가했다. 이는 높은 유류할증료와 물량 성장, 핵심 가격 책정 개선, 기타 수익 증가 등이 복합적으로 작용한 결과다. 이 중 화물수익은 65억 1800만 달러로 전년 동기(58억 4300만 달러) 대비 12% 늘었으며, 유류할증료를 제외한 화물수익은 전년 동기 대비 4% 성장했다. 보고 기준 영업비율(Operating Ratio)은 59.7%로 전년 동기 대비 0.7%포인트 상승했으며, 조정 영업비율은 59.2%로 전년 동기 대비 1.1%포인트 올랐다. 회사 측은 높은 연료 가격이 영업비율에 1.2%포인트의 부정적인 영향을 미쳤다고 설명했다.

운영 효율성 지표에서도 괄목할 만한 성과를 거두었다. 화물차 속도는 하루 평균 231마일로 전년 동기 대비 5% 빨라졌으며, 평균 터미널 체류 시간은 19.7시간으로 전년 동기 대비 7% 단축됐다. 기관차 생산성은 마력일당 142GTM(Gross Ton-Miles)으로 1% 향상됐고, 연료 소비율은 1,000GTM당 1.051갤런으로 1% 개선됐다. 직원당 카마일로 측정되는 노동 생산성은 1,176카마일로 5% 증가했다. 짐 베나(Jim Vena) 최고경영자(CEO)는 "강력한 실행과 물량 성장이 또 한 번의 성공적인 분기와 기록적인 재무 결과를 가능하게 했다"며 "앞으로도 업계 최고 수준의 안전, 서비스 및 운영 우수성을 바탕으로 증가하는 고객 수요를 충족할 준비가 되어 있다"고 말했다.

유니언 퍼시픽은 실적 개선에 따라 2026년 연간 전망을 상향 조정했다. 회사는 올해 보고 기준 주당순이익(EPS) 성장률 전망치를 기존보다 높은 한 자릿수 후반(high-single digit)으로 높여 잡았다. 이는 2027년까지의 3개년 연평균 성장률(CAGR) 목표인 한 자릿수 후반에서 두 자릿수 초반 성장률 달성 경로와 일치하는 수준이다. 이와 함께 연간 33억 달러 규모의 자본 투자 계획과 지속적인 연간 배당금 인상 방침을 재확인했다. 또한 인플레이션을 초과하는 가격 책정력 유지, 업계 선도적인 영업비율 및 투자자본수익률(ROIC) 달성, 강력한 현금 창출 능력을 지속해서 유지하겠다고 밝혔다.

유니언 퍼시픽은 미국 서부 23개 주에서 노선을 운영하며 가계와 기업에 필요한 물품을 안전하고 효율적으로 운송하는 철도 운송 기업이다. 친환경적인 화물 운송을 통해 지역사회와 글로벌 경제를 연결하는 역할을 하고 있다.

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