마튼트랜스포트(MRTN), 2024년 3분기 실적 발표

마튼트랜스포트(MRTN, MARTEN TRANSPORT LTD )는 2024년 3분기 실적을 발표했다.

17일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 17일, 마튼트랜스포트가 2024년 9월 30일로 종료된 3분기 실적을 발표했다.

이번 분기 순이익은 380만 달러, 즉 희석주당 5센트로, 2023년 3분기의 1,360만 달러, 즉 희석주당 17센트와 비교된다.

2024년 9개월 동안의 순이익은 2,130만 달러, 즉 희석주당 26센트로, 2023년 9개월 동안의 5,800만 달러, 즉 희석주당 71센트와 비교된다.

운영 수익은 2024년 3분기에 2억 3,740만 달러로, 2023년 3분기의 2억 7,950만 달러와 비교된다.

연료 할증료를 제외한 운영 수익은 2024년 분기에 2억 790만 달러로, 2023년 분기의 2억 3,910만 달러와 비교된다.

연료 할증료 수익은 2024년 분기에 2,950만 달러로, 2023년 분기의 4,050만 달러에서 감소했다.

2024년 첫 9개월 동안의 운영 수익은 7억 3,330만 달러로, 2023년 첫 9개월의 8억 6,320만 달러와 비교된다.

연료 할증료를 제외한 운영 수익은 2024년 기간 동안 6억 3,710만 달러로, 2023년 기간의 7억 4,260만 달러와 비교된다.

연료 할증료 수익은 2024년 기간 동안 9,610만 달러로, 2023년 기간의 1억 2,060만 달러와 비교된다.

운영 소득은 2024년 3분기에 430만 달러로, 2023년 3분기의 1,720만 달러와 비교된다.

운영 소득은 2024년 첫 9개월 동안 2,650만 달러로, 2023년 첫 9개월의 7,450만 달러와 비교된다.

운영 비용은 운영 수익의 98.2%로, 2024년 분기 동안 93.8%였던 2023년 분기와 비교된다.

연료 할증료를 제외한 운영 비용은 운영 수익의 97.9%로, 2023년 분기의 92.8%와 비교된다.

2024년 첫 9개월 동안 운영 비용은 운영 수익의 96.4%로, 2023년 첫 9개월의 91.4%와 비교된다.

연료 할증료를 제외한 운영 비용은 2024년 기간 동안 운영 수익의 95.8%로, 2023년 기간의 90.0%와 비교된다.

마튼트랜스포트의 회장 랜돌프 L. 마튼은 "우리의 수익은 화물 시장의 과잉 공급과 수요 약세로 인한 상당한 기간과 깊이에 의해 크게 압박받았다. 또한 인플레이션적 운영 비용과 화물 요금 인하의 누적 영향으로 인해 화물 네트워크의 혼란이 발생했다. 우리의 독특한 다면적 비즈니스 모델의 가치는 올해 전담, 중개 및 MRTN 데 멕시코 운영의 운영 결과에서 강조된다."라고 말했다.

이어 "이번 분기는 2022년 4분기 이후로 총 마일당 트럭 로드 및 전담 요금의 순차적 개선이 있었던 첫 분기이다."라고 덧붙였다.

고객들이 전담 용량을 확보하려는 관심이 증가하고 있으며, 최근 133명의 추가 드라이버를 위한 새로운 전담 프로그램이 149명으로 증가했으며, 이들은 올해 말까지 상당 부분 서비스에 들어갈 것으로 예상된다. 또한 337명의 드라이버를 포함하는 전담 프로그램의 계약을 연장했다.

마튼트랜스포트는 화물 시장의 영향을 최소화하면서 운영을 투자하고 포지셔닝하여 화물 주기에서 수익성 있는 유기적 성장 기회를 활용할 수 있도록 노력하고 있다.

현재 마튼트랜스포트는 미국, 멕시코 및 캐나다에서 온도 민감한 화물 운송을 전문으로 하는 주요 트럭 로드 운송업체 중 하나로, 고부가가치 고객을 위한 신속한 이동에 집중하고 있다.마튼트랜스포트의 주식은 나스닥 글로벌 선택 시장에서 MRTN 기호로 거래되고 있다.

또한, 이 보도 자료에는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서 미래 예측 진술로 간주될 수 있는 특정 진술이 포함되어 있다. 이러한 진술은 마튼의 미래 성장 전망에 대한 논의를 포함하며, 본질적으로 상당한 위험과 불확실성을 수반하며, 실제 결과는 이러한 미래 예측 진술에서 표현된 것과 실질적으로 다를 수 있다.

회사가 알고 있는 중요한 요인은 2023년 12월 31일 종료된 연례 보고서의 1부, 항목 1A에서 논의된다. 회사는 새로운 정보, 미래 사건 또는 기타 이유로 인해 미래 예측 진술을 수정하거나 업데이트할 의무를 지지 않는다.



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