28일 미국 증권거래위원회에 따르면 제트블루 에어웨이스가 2026년 1분기 실적을 발표했다.
2026년 4월 28일, 제트블루 에어웨이스는 2026년 3월 31일로 종료된 첫 분기의 재무 결과를 발표하며, 강력한 RASM(가용 좌석 마일당 수익) 성장률 6.5%를 기록했다. 이는 회복력 있는 수요와 어려운 환경 속에서의 탄탄한 실행에 의해 주도됐다.
제트블루의 CEO인 조안나 게라흐티는 "우리는 강력한 첫 분기를 보냈으며, 수익 성과가 우리의 기대를 초과했다"고 말했다. 이어 "수요 추세는 분기가 진행됨에 따라 강화되었고, 이는 개선된 수익률을 지원했다"고 덧붙였다.
제트블루는 연료 비용 상승을 완화하기 위해 용량 조정, 수익 최적화 및 비용 통제에 집중하고 있으며, 2026년 2분기에는 30%에서 40%의 연료 회수를 기대하고 있다.
2026년 1분기 시스템 용량은 전년 대비 1.7% 감소했으며, 운영 수익은 22억 달러로 전년 대비 4.7% 증가했다. RASM은 전년 대비 6.5% 증가했으며, 운영 비용은 가용 좌석 마일당 8.3% 증가했다. 평균 연료 가격은 갤런당 2.96달러로, 전년 대비 15.2% 상승했다.
제트블루는 2026년 2분기와 전체 연도에 대한 투자자 가이드를 제공하며, 2분기에는 1.5%에서 4.5%의 ASMs(가용 좌석 마일) 증가를 예상하고 있다. RASM은 7.0%에서 11.0% 증가할 것으로 보인다. 또한, 2026년 전체 자본 지출은 약 8억 달러로 예상된다.
제트블루는 2026년 1분기 동안 291대의 항공기를 운영하고 있으며, 이 중 129대는 에어버스 A320, 101대는 A321, 61대는 A220이다. 제트블루는 2026년 1분기 동안 2억 4,640만 달러의 운영 비용을 기록했으며, 이는 전년 대비 6.5% 증가한 수치이다. 또한, 2026년 1분기 동안의 순손실은 3억 1,900만 달러로, 전년 대비 53% 증가했다.
제트블루는 2026년 2분기와 전체 연도에 대한 긍정적인 전망을 유지하고 있으며, 연료 비용 상승을 완화하기 위한 조치를 지속적으로 시행하고 있다. 현재 제트블루의 유동성은 24억 달러에 달하며, 60억 달러 이상의 무담보 자산을 보유하고 있다. 이러한 재무 상태는 제트블루가 향후 지속 가능한 수익성을 회복하는 데 중요한 기반이 될 것으로 보인다.
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