나이트 스위프트 트랜스포테이션 홀딩스(KNX), 2026년 1분기 실적 가이던스 업데이트 및 2분기 가이던스 발표

나이트 스위프트 트랜스포테이션 홀딩스(KNX, Knight-Swift Transportation Holdings Inc. )는 2026년 1분기 실적 가이던스를 업데이트했고 2분기 가이던스를 발표했다.

16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 4월 16일, 나이트 스위프트 트랜스포테이션 홀딩스(증권코드: KNX)는 2026년 1분기 실적 가이던스를 업데이트하고 2분기 운영 성과에 대한 가이던스를 발표했다.

회사는 초기 결과와 1분기에 주로 발생한 여러 개발 사항을 바탕으로 2026년 1분기 조정 주당순이익(Adjusted EPS)이 0.08달러에서 0.10달러 범위에 이를 것으로 예상한다.이는 이전에 발표된 0.28달러에서 0.32달러의 예상치에서 하향 조정된 것이다.수정된 1분기 실적 가이던스는 다음과 같은 개발 사항을 반영한다.

• LTL(소화물 운송) 부문에서의 청구 개발로 인한 주당 0.08달러의 부정적 영향, 이는 2022년 사건에 대한 대규모 불리한 중재 판정과 관련이 있다.

• 창고 사업에서의 프로젝트 비즈니스가 2분기와 3분기로 연기됨에 따라 주당 0.05달러의 부정적 영향이 발생했으며, 이는 1분기의 날씨 관련 중단과 부분적으로 관련이 있다.

• 이전 세금 연도와 관련된 멕시코의 VAT 환급에 대한 불리한 결정으로 주당 0.02달러의 부정적 영향이 발생했다.

• 1월의 혹독한 겨울 날씨로 인한 중단과 3월의 급격한 연료 가격 상승으로 인해 주당 0.05달러에서 0.06달러의 부정적 영향이 예상된다.

또한, 회사는 2026년 2분기 조정 주당순이익이 0.45달러에서 0.49달러 범위에 이를 것으로 예상하고 있다.

이 범위는 1분기 사건들이 재발하지 않을 것으로 예상되며, 분기 종료 시 화물 시장의 기초가 개선되고 있다.점에서 정상보다 큰 증가를 나타낸다.

회사의 예상은 최근 물량, 스팟 요금, 입찰 활동의 추세와 함께 트럭 로드 및 소화물 서비스에 대한 화물 수요의 계절적 증가에 대한 기대를 반영한다.

나이트 스위프트의 CEO인 아담 밀러는 "겨울 날씨가 물량과 운영 비용에 미치는 부정적 영향이 일반적인 1분기보다 더 컸지만, 이는 모든 이해관계자에게 트럭 로드 용량 감소를 드러내는 중요한 요소가 되었다"고 말했다.

그는 또한 "연료 비용의 급격한 상승이 3월의 수익에 부정적인 영향을 미쳤지만, 이는 트럭 로드 산업의 공급 감소 추세에 기여할 것이라고 믿는다"고 덧붙였다.

나이트 스위프트의 조정 주당순이익 범위는 현재 화물 시장, 최근 추세 및 경영진의 현재 신념, 가정 및 기대를 바탕으로 하고 있다.

나이트 스위프트는 북미에서 가장 크고 다양한 화물 운송 회사 중 하나로, 여러 트럭 로드, LTL, 인터모달 및 물류 서비스를 제공하고 있다.

회사는 미국과 멕시코 전역에 걸쳐 고객에게 서비스를 제공하기 위해 전국적인 비즈니스 유닛 및 터미널 네트워크를 운영하고 있다.

또한, 회사는 제3자 장비 제공업체와 계약하여 고객에게 다양한 운송 서비스를 제공하며, 운전 동료들에게 양질의 운전 일자리를 창출하고 독립 계약자들에게 성공적인 비즈니스 기회를 제공하고 있다.

독자들은 향후 결과에 영향을 미칠 수 있는 요인과 나이트 스위프트의 연례 보고서 및 기타 보도자료, 주주 보고서 및 증권 거래 위원회에 제출된 서류에서의 다양한 공시를 검토해야 한다.

우리는 이 보도자료에 포함된 forward-looking statements에 대한 공개적인 업데이트나 수정의 의무를 명시적으로 부인한다.



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